單項選擇題修理工作中,拆卸設備時不能造成零部件發(fā)生新的()
A.難點
B.結構
C.工作面
D.損壞
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1.單項選擇題修理工作中,零部件清理清洗后,應進行檢查()
A.測量
B.結構
C.工作面
D.工具
2.單項選擇題采用0°探頭裂紋回波法測出的縱向裂紋長度與實際長度也會有(),其主要原因是裂紋兩端的形狀、探測面、探傷靈敏度的影響。
A.增大
B.誤差
C.減小
D.相同
3.單項選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后,向前推行時前后()靠近鋼軌。
A.輪面
B.輪軸
C.輪緣
D.輪邊
4.單項選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后,應固定所有松動的()
A.連接件
B.緊固件
C.車軸
D.零固件
5.單項選擇題0°探頭穿透式探傷時,如果鋼軌內有縱向裂紋和斜裂紋,超聲波在傳播過程中改變方向,使探頭接收不到軌底反射波而產生()現象。
A.回波報警
B.有波報警
C.失底波報警
D.不報警
最新試題
材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在()等缺陷,在列車重復載荷的作用下,逐漸擴展而形成有害的傷損。
題型:多項選擇題
鋼軌探傷發(fā)現隧道內的輕傷鋼軌應()。
題型:單項選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內無任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導致焊頭質量不合格。
題型:單項選擇題
接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內,不直度大于()的鋼軌必須調直。
題型:單項選擇題
閃光焊中灰斑的特征是()。
題型:單項選擇題
37度B型在焊縫軌底線下出現“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應仔細核對。
題型:單項選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應控制在()以內和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內。
題型:單項選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回熱溫度過高。
題型:單項選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗()。
題型:多項選擇題
為了適應鋼軌探傷流動作業(yè)的特點,鋼軌探傷儀由()組成。
題型:多項選擇題