A.空壓機
B.壓力調(diào)節(jié)器
C.控制桿
D.車身高度控制閥
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A.跟速度沒關(guān)系
B.輸出速度增加
C.等速運動
D.輸出速度降低
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪外傾
D.前輪前束
A.提高強度
B.輕量化
C.增加剛度
D.便于半軸穿過
A.車輪總數(shù)大于驅(qū)動輪數(shù)
B.車輪總數(shù)等于驅(qū)動輪數(shù)
C.車輪總數(shù)小于驅(qū)動輪數(shù)
D.以上都不對
A.液力機械式
B.靜液式
C.動液式
D.液力混合式
最新試題
螺旋彈簧與鋼板彈簧相比,具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點。
座椅由()等部分組成。
汽油是石油制品,它是多種烴的混合物,其主要化學成分是碳和氫。
回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是()。
現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加,而引起穩(wěn)定力矩增加,因此,主銷后傾角可以減小到接近于零,甚至為負值。
發(fā)動機前置前輪驅(qū)動方案在變速器和驅(qū)動橋支架可省去萬向節(jié)和傳動軸。
隨著汽車保有量的增加,汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴重,為了適應(yīng)越來越嚴格的節(jié)能與排放法規(guī),減少尾氣對大氣環(huán)境的污染,在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。
電力式傳動系統(tǒng)可以在每個驅(qū)動輪上單裝一個電動機,這種情況下電動機輸出的動力必須通過減速機構(gòu)傳輸?shù)津?qū)動輪上。
點火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動機各種工況下保證可靠而準確地點火。點火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有()。