CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí)，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時(shí)，CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。

調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺發(fā)射頻率為（）。

在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為（）；備用速度信號線的配線號為J133。

LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號的（）四部分組成。

LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。

通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。

CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進(jìn)行GSM-R注銷。

控裝置有三個(gè)速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來的兩個(gè)通道是（）。

LKJ2000監(jiān)控裝置對機(jī)車控制手段分為報(bào)警、（）五個(gè)等級。

MMI處于主界面時(shí)，按“（）”鍵，MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。