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A.確定預(yù)測(cè)及決策目標(biāo)
B.收集整理情報(bào)資料
C.進(jìn)行定性和定量分析
D.預(yù)測(cè)結(jié)果
E.根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果決策
A.包裝的輕薄化
B.包裝的單純化
C.包裝的標(biāo)準(zhǔn)化
D.包裝的機(jī)械化
E.包裝的綠色化
A.規(guī)模
B.結(jié)構(gòu)
C.計(jì)劃
D.流量
E.流向
A.提高質(zhì)量
B.提高效率
C.縮短時(shí)間
D.增加收益
E.提高物流管理水平
A.管理的時(shí)間長(zhǎng)
B.管理的對(duì)象全面
C.管理的范圍全面
D.管理的人員多
E.全員參與管理
最新試題
無(wú)論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問(wèn)題。
豐巢開(kāi)發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
倉(cāng)庫(kù)選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫(kù)存總成本主要組成部分包括（）
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開(kāi)發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。