A.躍層式
B.搬運(yùn)存放式
C.升降回轉(zhuǎn)式
D.圓形循環(huán)式
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A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
A.躍層式
B.下部出入口
C.固定電梯式
D.自動(dòng)
A.關(guān)門力限制器
B.安全觸板
C.光幕
D.門光電
A.指令信號(hào)
B.減速信號(hào)
C.召喚信號(hào)
D.開門信號(hào)
A.靜載荷
B.動(dòng)載荷
C.沖擊載荷
D.全部載荷
最新試題
曳引減速器()軸承磨損,軸向軸承竄動(dòng)量過(guò)大,造成曳引機(jī)振動(dòng)。
門雖然全部關(guān)閉,但無(wú)法啟動(dòng),可檢查該層樓的()的接觸是否良好。
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),飛球離心力增大將彈簧(),并通過(guò)連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí),應(yīng)在其頂部上裝設(shè)()裝置,使轎廂運(yùn)行時(shí),導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。
電氣極限開關(guān)通常用于()和高速電梯。
對(duì)電梯啟、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量以輕載工況和()工況進(jìn)行測(cè)量。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位,它用于改變()電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的,低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
機(jī)械式極限開關(guān)通過(guò)()連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時(shí),由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(gè)(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。