A.16號(hào)管控制部分
B.均衡風(fēng)缸控制部分
C.三通閥控制部分
D.制動(dòng)缸控制部分
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A.列車管控制部分
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A.總風(fēng)缸
B.均衡風(fēng)缸
C.列車管
D.補(bǔ)機(jī)20號(hào)管
最新試題
HXD3D型電力機(jī)車每個(gè)司機(jī)室裝有（）個(gè)EBV。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的16CP中（）表示緩解電磁閥。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示作用電磁閥。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在進(jìn)行LCDM單機(jī)設(shè)置時(shí)，自閥作用被切除，但（）仍然有效。
HXD3C型電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)采用（）型制動(dòng)機(jī)。
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，自閥手柄處于（）時(shí)，PVEM緊急放風(fēng)閥開放。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)檢修試驗(yàn)又稱“（）”試驗(yàn)。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)繼電器接口模塊。
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，如進(jìn)行無(wú)火狀態(tài)狀態(tài)設(shè)置時(shí)，確保司控器在（）位。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)EPCU。