單項(xiàng)選擇題混凝土配合比應(yīng)以質(zhì)量比表示，并通過(guò)計(jì)算和試配選定。試配時(shí)，應(yīng)使用施工實(shí)際采用的材料，配制的混凝土拌合物應(yīng)滿足（）等施工技術(shù)條件。

A.和易性
B.水灰比
C.用水量
D.早期強(qiáng)度


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1.單項(xiàng)選擇題適合于勁性骨架施工法的橋梁的有（）。

A.懸索橋
B.預(yù)應(yīng)力混凝土T 形梁橋
C.預(yù)應(yīng)力空心板橋
D.鋼管拱橋

2.單項(xiàng)選擇題適合于提升法施工形式的橋梁上部結(jié)構(gòu)的有（）。

A.預(yù)應(yīng)力T 形梁
B.空心板
C.連續(xù)梁
D.箱梁

3.單項(xiàng)選擇題適合于懸臂拼裝法施工形式的橋梁上部結(jié)構(gòu)的有（）。

A.預(yù)應(yīng)力混凝土T 形梁
B.空心板
C.連續(xù)梁
D.小跨徑箱梁

4.單項(xiàng)選擇題適合于纜索吊裝法施工形式的橋梁上部結(jié)構(gòu)的有（）。

A.預(yù)應(yīng)力混凝土T 形梁
B.連續(xù)梁
C.剛構(gòu)
D.雙曲拱橋

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于跨徑為100~150M 的橋梁，一般的施工方法有（）。

A.預(yù)制安裝
B.現(xiàn)澆施工
C.懸臂施工
D.頂推施工

最新試題

將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。

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在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。

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按基層材料分類，可將路面分為（）。

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預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率是（）。

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拱橋中常用的拱架中，（）一般只宜用于無(wú)常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實(shí)際很少使用。

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下列關(guān)于爬坡車道的表述中，正確的是（）。

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下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路的修建特點(diǎn)的有（）。

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重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。

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以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開(kāi)挖工程量，避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。

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下列涵洞中，僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題