A.手動(dòng)閥根據(jù)來(lái)自ECU（電子控制單元）的信號(hào)切換油道。
B.手動(dòng)閥根據(jù)換檔桿的位置切換油道。
C.手動(dòng)閥控制液壓壓力使換檔平順。
D.手動(dòng)閥將油泵輸送的液壓調(diào)節(jié)至適當(dāng)?shù)闹怠?/p>

A.在“P”檔位，行星齒輪裝置的離合器工作，使車(chē)輛不能移動(dòng)。
B.在FF（發(fā)動(dòng)機(jī)前置-前輪驅(qū)動(dòng)）車(chē)輛的“P”檔位上，駐車(chē)鎖爪嚙合到輸入軸上，使車(chē)輛不能移動(dòng)。
C.在FR（發(fā)動(dòng)機(jī)前置-后輪驅(qū)動(dòng)）車(chē)輛的“P”檔位上，駐車(chē)鎖爪嚙合到與輸出軸以花鍵相連接的前或后行星齒圈上，使車(chē)輛不能移動(dòng)。
D.在“P”檔位，制動(dòng)器工作，使車(chē)輛不能移動(dòng)。

A.配有自動(dòng)傳動(dòng)橋/變速器的車(chē)輛，駕駛員無(wú)需判斷何時(shí)加檔和減檔。
B.車(chē)輛將根據(jù)車(chē)速和制動(dòng)踏板踩下的力度自動(dòng)進(jìn)行換檔。
C.采用ECU（電子控制單元）控制自動(dòng)換檔功能的裝置稱為ECT（子控制傳動(dòng)橋/變速器）。
D.在某些車(chē)型中，可根據(jù)駕駛員的喜好和路況來(lái)選擇換檔模式

A.當(dāng)車(chē)輛朝正前方向行駛時(shí)，齒圈、小齒輪和半軸齒輪在各齒輪中旋轉(zhuǎn)。
B.當(dāng)車(chē)輛朝正前方向行駛時(shí)，齒圈和半軸齒輪轉(zhuǎn)速相同。
C.當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，各小齒輪繞其自身的軸旋轉(zhuǎn)，因此，外側(cè)車(chē)輪的半軸齒輪緩慢地旋轉(zhuǎn)。
D.轉(zhuǎn)彎時(shí)，傳遞到左或右驅(qū)動(dòng)輪的扭矩大于傳遞到其他車(chē)輪的扭矩。

A.雙嚙合防止機(jī)構(gòu)防止變速器同時(shí)換入兩個(gè)不同的檔位。
B.誤掛倒檔防止機(jī)構(gòu)使變速器無(wú)法從一檔直接換至倒檔。
C.倒檔單向機(jī)構(gòu)使倒檔惰輪僅在變速器掛倒檔時(shí)才會(huì)移動(dòng)和換檔。
D.換檔鎖止機(jī)構(gòu)防止變速器跳檔。