單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于“P”檔位的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.在“P”檔位，行星齒輪裝置的離合器工作，使車(chē)輛不能移動(dòng)。
B.在FF（發(fā)動(dòng)機(jī)前置-前輪驅(qū)動(dòng)）車(chē)輛的“P”檔位上，駐車(chē)鎖爪嚙合到輸入軸上，使車(chē)輛不能移動(dòng)。
C.在FR（發(fā)動(dòng)機(jī)前置-后輪驅(qū)動(dòng)）車(chē)輛的“P”檔位上，駐車(chē)鎖爪嚙合到與輸出軸以花鍵相連接的前或后行星齒圈上，使車(chē)輛不能移動(dòng)。
D.在“P”檔位，制動(dòng)器工作，使車(chē)輛不能移動(dòng)。


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于自動(dòng)傳動(dòng)橋/變速器的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

A.配有自動(dòng)傳動(dòng)橋/變速器的車(chē)輛，駕駛員無(wú)需判斷何時(shí)加檔和減檔。
B.車(chē)輛將根據(jù)車(chē)速和制動(dòng)踏板踩下的力度自動(dòng)進(jìn)行換檔。
C.采用ECU（電子控制單元）控制自動(dòng)換檔功能的裝置稱為ECT（子控制傳動(dòng)橋/變速器）。
D.在某些車(chē)型中，可根據(jù)駕駛員的喜好和路況來(lái)選擇換檔模式

2.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于差速器工作情況的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.當(dāng)車(chē)輛朝正前方向行駛時(shí)，齒圈、小齒輪和半軸齒輪在各齒輪中旋轉(zhuǎn)。
B.當(dāng)車(chē)輛朝正前方向行駛時(shí)，齒圈和半軸齒輪轉(zhuǎn)速相同。
C.當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，各小齒輪繞其自身的軸旋轉(zhuǎn)，因此，外側(cè)車(chē)輪的半軸齒輪緩慢地旋轉(zhuǎn)。
D.轉(zhuǎn)彎時(shí)，傳遞到左或右驅(qū)動(dòng)輪的扭矩大于傳遞到其他車(chē)輪的扭矩。

3.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于換檔機(jī)構(gòu)的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)。（）

A.雙嚙合防止機(jī)構(gòu)防止變速器同時(shí)換入兩個(gè)不同的檔位。
B.誤掛倒檔防止機(jī)構(gòu)使變速器無(wú)法從一檔直接換至倒檔。
C.倒檔單向機(jī)構(gòu)使倒檔惰輪僅在變速器掛倒檔時(shí)才會(huì)移動(dòng)和換檔。
D.換檔鎖止機(jī)構(gòu)防止變速器跳檔。

4.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于離合器踏板自由行程和高度的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.離合器踏板自由行程指踩下踏板直到分離缸推桿推動(dòng)分離拔叉的距離。
B.調(diào)節(jié)離合器踏板高度時(shí)，將自動(dòng)調(diào)節(jié)踏板自由行程。
C.使用自調(diào)節(jié)分離缸的車(chē)型上，通過(guò)調(diào)節(jié)分離缸推桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)踏板高度。
D.當(dāng)離合器盤(pán)磨損時(shí)，離合器踏板自由行程將減小。

5.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于SRS氣囊系統(tǒng)中零部件的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.前氣囊傳感器能夠檢測(cè)來(lái)自各個(gè)方向的前部沖擊。
B.側(cè)氣囊傳感器能夠檢測(cè)來(lái)自各個(gè)方向的側(cè)沖擊。
C.在前氣囊傳感器中，內(nèi)置有減速度傳感器和安全傳感器。
D.螺旋電纜被用作車(chē)身側(cè)至方向盤(pán)的電氣接頭。