A、更新重置成本
B、復(fù)原重置成本
C、制造成本
D、使用成本
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A、不能用物價(jià)指數(shù)法
B、可用系數(shù)法
C、可以用物價(jià)指數(shù)法
D、可用間接法
A、銷(xiāo)售地
B、所在地
C、出廠地
D、庫(kù)存地
A、出廠時(shí)日
B、注冊(cè)時(shí)
C、評(píng)估基準(zhǔn)日
D、銷(xiāo)售日
A、預(yù)測(cè)的價(jià)格
B、銷(xiāo)售商的報(bào)價(jià)
C、二手車(chē)的價(jià)格
D、新車(chē)的價(jià)格
A、銷(xiāo)售成本
B、直接成本與間接成本
C、生產(chǎn)成本
D、生產(chǎn)和銷(xiāo)售成本
最新試題
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車(chē)之后的具體步驟是（）
二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
通過(guò)聚類(lèi)分析的方法，即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng)，二手車(chē)交易量還有約（）
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。