A、技術含量高，單價高，政策性不強，使用范圍小
B、技術含量高，單價低，政策性強，使用范圍廣
C、技術水平一般，單價高，政策性強，使用范圍廣
D、技術含量較高，單價高，政策性強，使用范圍廣
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A、縮減了大修次數(shù)，增加了小修次數(shù)
B、縮減了耗油量，增加了進氣量
C、縮減了機動車的使用壽命，增加了使用成本
D、減少了檢測次數(shù)，增加了檢測難度
A、低些
B、不確定
C、高些
D、相同
A、動力車
B、通過性
C、燃油經(jīng)濟性
D、操控穩(wěn)定性
A、支出的現(xiàn)值總額－收入的現(xiàn)值總額
B、收入的現(xiàn)值×支出的現(xiàn)值總額
C、收入的現(xiàn)值總額－支出的現(xiàn)值總額
D、收入的現(xiàn)值＋支出的現(xiàn)值總額
A、8年
B、6年
C、10年
D、15年
最新試題
二手車技術鑒定方法主要采用（）
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
屬于氣門傳動組組成部分的是（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時應該使天窗處于（）。
改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有（）。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調整、恢復到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器和（）傳感器。
在國外，二手車實行規(guī)范化的（）。
發(fā)動機技術狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。