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動車組接收到有源應答器默認報文就一定以45Km/h速度運行。
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電子設備車間維護人員可以更換列控中心系統(tǒng)軟件
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電務段報文數(shù)據(jù)維護管理由電子設備車間負責
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地面有源應答器的發(fā)送環(huán)節(jié)能實時監(jiān)測與應答器之間的通信通道的狀態(tài)和信息的正確性
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地面有源應答器的發(fā)送環(huán)節(jié)不能實時監(jiān)測與應答器之間的通信通道的狀態(tài)和信息的正確性
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中國列車運行控制系統(tǒng)縮寫CTC
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地面應答器是一種可以發(fā)送數(shù)據(jù)報文的高速數(shù)據(jù)傳輸設備，實現(xiàn)地對車的數(shù)據(jù)傳輸
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地面應答器的安裝位置是在線路的外側
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地面應答器的安裝位置是在線路的中心線上
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地面應答器的安裝位置是在線路的右側
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地面設備由車站列控中心，地面電子單元（LEU）、點式應答器、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、車站閉環(huán)電碼化、車站計算機聯(lián)鎖等組成ATP車載設備生成目標距離模式曲線，顯示列車運行速度
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