A. 將數(shù)項工作或業(yè)務(wù)組合合并為一
B. 為同一工作設(shè)置統(tǒng)一的處理方式
C. 工作流程的各個步驟按其自然順序進(jìn)行
D. 盡量減少檢查、控制和調(diào)整等管理工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 整個生產(chǎn)過程平行連續(xù)、協(xié)調(diào)均衡
B. 有利于機器設(shè)備和人力的充分利用
C. 可采用專業(yè)設(shè)備和工具,可以生產(chǎn)多種多樣產(chǎn)品
D. 縮短運輸路線,工序間的在制品數(shù)量很少
A. 使用新的信息技術(shù)
B. 重新設(shè)計工作方式和工作程序
C. 結(jié)構(gòu)性重組
D. 新價值觀
A. 工作分解
B. 工作抽樣
C. 確定樣本大小
D. 測時
A. 過程研究
B. 工序研究
C. 動作研究
D. 時間研究
A. 確定研究對象
B. 制定研究目標(biāo)
C. 了解經(jīng)營目標(biāo)
D. 分析現(xiàn)行方法
最新試題
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點選擇階段進(jìn)行。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
什么是庫存?怎樣認(rèn)識庫存的作用?
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。
重心法的缺點是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>
時間研究的局限性是什么?