單項(xiàng)選擇題因果圖探討一個質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，一般從（）等五個方面進(jìn)行分析。
A.人、機(jī)、料、法、物
B.人、機(jī)、料、法、環(huán)
C.人、機(jī)、工、法、環(huán)
D.人、機(jī)、料、方、環(huán)
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1.單項(xiàng)選擇題因果圖探討一個質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，一般從（）、機(jī)、料、法、環(huán)等五個方面進(jìn)行分析。
A.人
B.物
C.制度
D.規(guī)定
2.單項(xiàng)選擇題QC小組攻關(guān)課題選題范圍要做到（）。
A.“大、實(shí)、活、新”
B.“小、實(shí)、活、新”
C.“小、實(shí)、活、變”
D.“大、實(shí)、全、新”
3.單項(xiàng)選擇題QC小組課題設(shè)定時要抓住三個要素：（）、問題（特性）、結(jié)果。
A.困難
B.對象
C.原因
D.特點(diǎn)
4.單項(xiàng)選擇題QC小組活動程序的特點(diǎn)遵循（）循環(huán)。
A.PDCA
B.PDFA
C.PCDA
D.PDFG
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場型課題的QC小組通常以（）為主體組成。
A.運(yùn)輸班組和職工
B.現(xiàn)場班組和技術(shù)人員
C.現(xiàn)場班組和工序現(xiàn)場操作的職工
D.現(xiàn)場班組和單位相關(guān)人員
最新試題
QC小組活動程序的特點(diǎn)遵循（）循環(huán)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不是快速城際客運(yùn)系統(tǒng)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
日本修建高速鐵路采用的模式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
QC小組成果發(fā)表的形式多種多樣，主要有（）、大會發(fā)表型。
題型：單項(xiàng)選擇題
QC小組攻關(guān)課題選題范圍要做到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
QC小組具有廣泛的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
QC小組課題來源有指令性課題、（）、自選課題。
題型：單項(xiàng)選擇題
從目前開展的QC小組活動課題來看，主要有現(xiàn)場型、服務(wù)型、攻關(guān)型、（）五種課題。
題型：單項(xiàng)選擇題
請示和報告都屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題