A.10號(hào)
B.90號(hào)
C.0號(hào)
D.97號(hào)
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A.-15
B.-20
C.-25
D.-30
A.粘度高的潤滑油、冰點(diǎn)高的冷卻液
B.粘度低的潤滑油、冰點(diǎn)高的冷卻液
C.粘度高的潤滑油、冰點(diǎn)低的冷卻液
D.粘度低的潤滑油、冰點(diǎn)低的冷卻液
A.前進(jìn)低檔
B.前進(jìn)高檔
C.空檔
D.倒檔
A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.提高汽車動(dòng)力性
D.提高汽車經(jīng)濟(jì)性
A.4輪轉(zhuǎn)向
B.4輪驅(qū)動(dòng)
C.4輪定位
D.4輪動(dòng)平衡
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。