A.主油路油壓
B.速控閥油壓
C.節(jié)氣門閥油壓
D.R檔制動(dòng)器油壓
E.變矩器油壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過硬
B.主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過軟
C.主油路有泄漏
D.離合器有泄漏
A.檢查離合器磨損情況
B.檢測主減速器磨損情況
C.檢查差速器磨損情況
D.檢查制動(dòng)器磨損情況
E.檢查油壓是否正常
A.過大、過高
B.過大、過低
C.過小、過高
D.過小、過低
A.過大、過高
B.過大、過低
C.過小、過高
D.過小、過低
A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的大小
B.檢查變矩器導(dǎo)輪的好壞
C.檢查耦合器導(dǎo)輪的好壞
D.換檔執(zhí)行元件是否打滑
E.換檔執(zhí)行元件是否卡死
最新試題
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí)，首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
電控系統(tǒng)故障排除后，會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
分析次級點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。
自動(dòng)變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。