A.空調(diào)器控制電源電路故障
B.制冷劑完全泄漏
C.空調(diào)器鼓風(fēng)機電路故障
D.點火電源電路故障
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你可能感興趣的試題
A.車輛的動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)損壞
B.空調(diào)壓縮機傳動皮帶松弛
C.空調(diào)壓縮機電磁離合器出現(xiàn)故障
D.動力轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動皮帶松弛
A.冷凝器中的氣流通道阻塞
B.冷凝器制冷劑泄漏
C.冷凝器中制冷劑通道阻塞
D.固定量孔阻塞
A.壓縮機電磁離合器線圈斷路
B.壓縮機電磁離合器線圈短路
C.壓縮機離合器控制電路中的導(dǎo)線斷路
D.壓縮機離合器殼體處的離合器線圈插接器損壞
A.離合器間隙過大
B.蒸發(fā)器有輕微泄漏
C.循環(huán)回路中制冷劑不足
D.環(huán)境溫度過低
A.壓縮機離合器軸承故障
B.制冷劑不足
C.壓縮機內(nèi)部損壞
D.傳動帶過緊
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？