A.雙離合器變速器中采用了撥叉
B.雙離合器變速器中的齒輪為常嚙合齒輪
C.雙離合器變速器在換檔時(shí)動(dòng)力傳遞會(huì)中斷
D.在雙離合器中,兩組離合器分別控制相應(yīng)的檔位交替換檔
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A.1-3MPa
B.3-5MPa
C.5-10MPa
D.10MPa以上
A.0.08
B.0.1
C.0.15
D.0.2
A.20-80bar
B.50-110bar
C.80-150bar
D.110-220bar
A.在“并聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)中,由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛
B.在“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)中,由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛
C.在“混聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)中,低速時(shí)只由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛
D.不同的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),對電能的依賴程度不同
A.機(jī)械異響
B.空氣動(dòng)力異響
C.燃燒異響
D.電磁異響
最新試題
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。