單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動(dòng)窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。