A.應(yīng)將螺紋表面潤(rùn)滑油脂清除掉
B.應(yīng)在螺紋表面涂抹潤(rùn)滑油脂
C.應(yīng)在螺紋及表面涂抹防銹漆
D.擰緊力越大越好
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.從中間開始，擰緊一個(gè)后再緊下一個(gè)
B.從中間開始，按次序逐漸擰緊
C.從兩端開始，擰緊一個(gè)后再緊下一個(gè)的
D.從兩端開始，按次序逐漸擰緊
A.結(jié)構(gòu)形式
B.受力大小
C.轉(zhuǎn)速大小
D.尺寸大小
A.右旋槽
B.左旋槽
C.左旋或右旋槽
D.直槽
A.6條槽
B.5條槽
C.4條槽
D.3條槽
A.略小
B.略大
C.相同
D.相近
最新試題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。
罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動(dòng)窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。