單項(xiàng)選擇題板料厚度()mm時(shí),可以在常溫下冷彎曲。
A.≤5
B.≤8
C.≤10
D.≤4
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1.單項(xiàng)選擇題工件擰入螺母或螺釘時(shí)()。
A.應(yīng)將螺紋表面潤滑油脂清除掉
B.應(yīng)在螺紋表面涂抹潤滑油脂
C.應(yīng)在螺紋及表面涂抹防銹漆
D.擰緊力越大越好
2.單項(xiàng)選擇題一個(gè)有很多螺栓或螺釘?shù)拈L形連接件,擰緊螺栓或螺釘時(shí),一定要遵循()的原則。
A.從中間開始,擰緊一個(gè)后再緊下一個(gè)
B.從中間開始,按次序逐漸擰緊
C.從兩端開始,擰緊一個(gè)后再緊下一個(gè)的
D.從兩端開始,按次序逐漸擰緊
3.單項(xiàng)選擇題滑動(dòng)軸承的裝配方法取決于其()。
A.結(jié)構(gòu)形式
B.受力大小
C.轉(zhuǎn)速大小
D.尺寸大小
4.單項(xiàng)選擇題在鉸削有鍵槽的孔時(shí),應(yīng)選用()鉸刀。
A.右旋槽
B.左旋槽
C.左旋或右旋槽
D.直槽
5.單項(xiàng)選擇題等于或大于M12的絲錐一般開()。
A.6條槽
B.5條槽
C.4條槽
D.3條槽
最新試題
單元組合式車窗耐久性(壽命):均衡機(jī)構(gòu)啟閉,仍能保持隨機(jī)平衡()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能:傳熱系數(shù)大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
題型:單項(xiàng)選擇題
C70采用屈服極限為()的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
題型:單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于()時(shí)須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動(dòng)開啟力:車窗組成后不大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時(shí)須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于()時(shí)須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
題型:單項(xiàng)選擇題
再緩解的過程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題