轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。

草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）