A.橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+棄方=挖方
B.橫向調(diào)運(yùn)-縱向調(diào)運(yùn)+棄方=填方
C.挖方-借方=填方+棄方
D.挖方+借方=填方+棄方
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A.直行交通量的大小
B.轉(zhuǎn)彎交通量的大小
C.交通量比例
D.交通組成
A.梯形
B.折線式邊坡
C.臺階形邊坡
D.三角形邊坡
A.拋物線形
B.直線接拋物線形
C.折線形
D.曲線形
A.主要道路與次要道路相交時,次要道路的縱坡、橫坡遷就主要道路縱、橫坡的變化
B.路口設(shè)計縱坡不宜太大,一般不大于2%,困難情況下不大于3%
C.為保證排水,設(shè)計時至少應(yīng)有一條道路的縱坡離開交叉口
D.合理確定變坡點(diǎn)和布置雨水口
A.高程之差
B.高程之和
C.沒有關(guān)系
D.以上說法不正確
最新試題
某條公路行政編號為S203,其含義是()。
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
屬于道路勘測設(shè)計的控制要素有()。
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
道路定線的主要任務(wù)是()
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。
道路定線的任務(wù)是()
下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()