A.凹曲線
B.緩和曲線
C.圓曲線
D.凸曲線
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A.停車(chē)視距
B.會(huì)車(chē)視距
C.超車(chē)視距
D.以上都不是
A.汽車(chē)的動(dòng)力特性
B.道路等級(jí)
C.當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件
D.工程經(jīng)濟(jì)性
A.汽車(chē)的動(dòng)力特性
B.道路等級(jí)
C.當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件
D.工程經(jīng)濟(jì)性
A.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5%
B.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于1%
C.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于1.5%
D.當(dāng)合成坡度小于0.5%,則應(yīng)采取排水措施,保證路面排水暢通
E.當(dāng)合成坡度小于1%,則應(yīng)采取排水措施,保證路面排水暢通
最新試題
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
選線的第二步工作是()
道路定線的主要任務(wù)是()
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有()
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車(chē)輛限制的最大行駛速度。
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是()。
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車(chē)輛。
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()