進出水閥控制系統(tǒng)應具備兩路獨立問靠的控制電源，故障時可自動切換并發(fā)出信號。

進水閥與尾水事故閘門間應設置硬閉鎖功能。

對于采用直缸式接力器的水輪發(fā)電機組，撤除接力器工作油壓，測量活塞返回距離的行程值即為接力器壓緊行程。

調速系統(tǒng)、進出水閥油壓裝置應保證在事故低油壓時，導葉、閥門可靠關閉，并自動停機。

進出水閥的開啟、關閉時間應與導葉開啟、關閉的時間相配合。

進出水閥應設置全關位置機械鎖錠裝置和全開、全關位置的液壓鎖錠裝置：無機械鎖錠裝置的，檢修時應采取可靠的措施。

導水機構在事故停機時用來斷水流。

在壓水條件下調相運行時，如需停機，應該先由調相運行轉為發(fā)電運行，把轉輪室內壓縮空氣排除后再停機。

轉輪不銹鋼葉片表面應進行射線探傷，檢測結果應符合GB9444中2~3級規(guī)定，或按需方要求進行著色滲透檢驗。

處理轉輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。