調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)出水閥油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí)，導(dǎo)葉、閥門可靠關(guān)閉，并自動(dòng)停機(jī)。

水輪機(jī)分塊式導(dǎo)軸瓦修刮時(shí)，前后兩次的刀花應(yīng)互相垂直。

進(jìn)出水閥正常運(yùn)行時(shí)可作流量調(diào)節(jié)。

轉(zhuǎn)輪焊接過(guò)程中要注意避免產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力和變形，并及時(shí)采取措施消除應(yīng)力。

進(jìn)出水閥的開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)間應(yīng)與導(dǎo)葉開(kāi)啟、關(guān)閉的時(shí)間相配合。

穩(wěn)定負(fù)荷工況從空載至額定負(fù)荷或最大負(fù)荷間階梯式選定，待負(fù)荷工況穩(wěn)定后進(jìn)行試驗(yàn)。

螺栓伸長(zhǎng)值的測(cè)量通常采用百分表配合測(cè)桿測(cè)量法及螺母轉(zhuǎn)角測(cè)量法。

效率測(cè)量的熱力學(xué)法任何情況下都可使用。

水輪機(jī)氣蝕處理，對(duì)于侵蝕深度h〉8mm的部位，為了降低成本，可用低碳鋼焊條打底，當(dāng)距原型表面約6mm時(shí)，再用抗空蝕焊條堆焊。

導(dǎo)葉的空蝕磨損破壞發(fā)生在導(dǎo)葉的立面密封處、上下端面、中軸頸和下軸頸。