A、鋼梁和支座聯(lián)結(jié)鉚釘
B、聯(lián)結(jié)系斜桿的交叉處
C、縱梁橫梁上蓋板
D、橫梁與縱梁
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A、目視法
B、金屬探傷法
C、敲擊法
D、扭矩測定法
A、釘長過短
B、鉚釘頭型不正
C、頂壓不正確
D、銹蝕
A、55mm
B、60mm
C、75.2mm
D、74.6mm
A、擰緊高強度螺栓的初標(biāo)值
B、扳手處于水平位置時的自重矩
C、擰緊高強度螺栓的終標(biāo)值
D、扳手處于終點位置時的自重矩
A、得出扭矩與百分表讀數(shù)的關(guān)系曲線
B、測定示功扳手的性能好壞
C、檢查百分表讀數(shù)是否準(zhǔn)確
D、得出所需要扭矩
最新試題
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
當(dāng)光柵周圍的()變化時,將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測反射波長變化,即可獲得待測物理量的變化情況。
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()
鋼梁清掃作業(yè)同時對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進行。
下列()是支座涂油需要攜帶的工具。
以下()是橋枕(含護木)涂防腐油作業(yè)時需要攜帶的工具。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進行()
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
支座涂油作業(yè)對上、下擺座(滑動及滾動面除外)進行油漆或補漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。