A.接口帶寬不夠
B.IP分片報文在網(wǎng)絡(luò)中被丟棄
C.防火墻性能不足
D.內(nèi)部媒體面單板故障
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A.DNS報文失敗
B.出現(xiàn)了循環(huán)重定向
C.GGSN沒有啟用rewrite開關(guān)
D.內(nèi)容計費(fèi)沒有啟用重定向
A.通訊告警
B.處理錯誤告警
C.服務(wù)質(zhì)量告警
D.設(shè)備告警
E.環(huán)境告警
A.用戶持續(xù)無流量，空閑定時器超時
B.達(dá)到最大會話時長
C.Gi接口故障
D.防火墻故障
A.判斷用戶（或終端）到三層網(wǎng)關(guān)設(shè)備之間通道是否存在問題，從用戶（或終端）上ping網(wǎng)關(guān)是否能通，用戶（或終端）自身是否發(fā)生問題
B.檢查二層網(wǎng)絡(luò)是否正常
C.檢查三層網(wǎng)絡(luò)是否正常
D.檢查核心網(wǎng)數(shù)據(jù)配置是否正確
A.失敗觀察
B.告警信息
C.數(shù)據(jù)跟蹤
D.Gn/Gi口抓包
最新試題
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
為了方便用戶，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。