A.增大通道面積
B.減少彎道和截面沖突
C.直接噴射代替化油器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雙氣門彈簧
B.變螺距彈簧
C.加強彈簧剛度
A.2缸排氣門
B.1缸進氣門
C.1缸進、排氣門不檢查
D.3缸進氣門
A.壓入后再沖壓四周
B.加熱座圈
C.在液氮中冷卻氣門
D.采用過度配合
A.工作面磨損
B.氣門間隙調整不當
C.氣門工作面有積炭
D.氣門燒蝕
A.氣門桿磨損
B.氣門間隙調整不當
C.氣門工作面有積炭
D.氣門燒蝕
最新試題
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
自動變速器基礎檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
微機控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異?;颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進行制動壓力調節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。
在相同的工況下,汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。