單項(xiàng)選擇題預(yù)備控制完成后,()常開(kāi)點(diǎn)閉合,接通微機(jī)柜的牽引構(gòu)成電路。

A.1—4KM
B.6KM
C.7KM


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1.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車(chē)運(yùn)行中1-4級(jí)以下預(yù)備正常,4級(jí)以上“預(yù)備”燈不滅時(shí),正確的處理方法為()。

A.將兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到位
B.確認(rèn)風(fēng)機(jī)正常,將牽引風(fēng)速、硅風(fēng)速隔離開(kāi)關(guān)置故障位
C.微機(jī)復(fù)位

2.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車(chē)運(yùn)行中1-4級(jí)以下預(yù)備正常,在4級(jí)以上“預(yù)備”燈不滅的原因可能為()。

A.兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)未到位
B.風(fēng)速中間繼電器故障
C.某臺(tái)牽引電機(jī)線(xiàn)路接觸器釋放

4.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車(chē)運(yùn)行中當(dāng)發(fā)生輔助回路接地時(shí),應(yīng)()。

A.斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)
B.重新合主斷
C.轉(zhuǎn)換LCU

最新試題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車(chē)有關(guān)人員使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車(chē)安全信息,確認(rèn)行車(chē)要求的互控方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無(wú)法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)司機(jī)每人應(yīng)配備()張專(zhuān)用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專(zhuān)調(diào)機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開(kāi)機(jī)前將列車(chē)管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車(chē)、貨車(chē)列車(chē)管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于()米時(shí),執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車(chē)在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢(xún)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

龍川北地區(qū)的貨車(chē)乘務(wù)交路按京九貨車(chē)隊(duì)和龍梅汕貨車(chē)隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題