代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。

列檢試風作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。

NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。

擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭（）再進行。

NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。

擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。

工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設道口距離提示標；同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。