A.主變壓器油溫
B.機(jī)房環(huán)境溫度
C.對(duì)應(yīng)環(huán)境溫度所達(dá)到的油溫
D.經(jīng)通風(fēng)機(jī)冷卻后的油溫
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A.21mm
B.23mm
C.25mm
D.27mm
A.與列車連掛后鉤舌銷脫落會(huì)引起鉤舌脫落,列車分離
B.摘解列車后因鉤舌銷脫落會(huì)造成鉤舌脫落
C.因鉤舌銷脫落而無法摘解列車
D.無論是否連掛列車,鉤舌均不會(huì)造成脫落
A.靜摩擦
B.滑動(dòng)摩擦
C.滾動(dòng)摩擦
D.非靜、非滑動(dòng)摩擦
A.作用管
B.平均管
C.總風(fēng)聯(lián)管
D.大氣
A.作用管
B.制動(dòng)缸管
C.總風(fēng)聯(lián)管
D.大氣
最新試題
代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力(),危機(jī)行車安全時(shí),要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車()的空氣壓力。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動(dòng)”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。