為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。

代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調度通信設備向（）通報列車編組。

NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。

凡配備大功率電臺的道口和調車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。

專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為（）kpa，以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。

調圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質按量完成添乘、駐點任務。