A、5500mm
B、5050mm
C、5000mm
D、6000mm
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A、2440mm
B、2040mm
C、2400mm
D、2004mm
A、C20
B、C25
C、C30
D、C35
A、煤油機
B、柴油機
C、往復(fù)活塞式
D、旋轉(zhuǎn)活塞式
A、0.5m
B、1m
C、1.5m
D、2m
A、自重力
B、主力
C、預(yù)加應(yīng)力
D、離心力
最新試題
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時應(yīng)注意來車,水管路禁止對行人、列車()
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。
隧道漏水整治、襯砌裂損修補,屬于()維修項目。
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑,搭挑板要(),不宜過陡。
每個橋隧車間下設(shè)()個橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()