問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】防止道口交通肇事和路外傷安全措施有哪些？

答案：防止道口交通肇事和路外傷安全措施有：
1.機(jī)車(chē)乘務(wù)員在列車(chē)運(yùn)行途中必須徹底了望，對(duì)道口、橋梁、隧道等路外傷亡多...

你可能感興趣的試題

問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】防止列車(chē)尾部壓軌道電路的措施有哪些？
答案：1.開(kāi)車(chē)前，根據(jù)列車(chē)編組情況計(jì)算出列車(chē)實(shí)際長(zhǎng)度記錄在手帳上，做好預(yù)想，進(jìn)站停車(chē)做到對(duì)標(biāo)停車(chē)、尾部過(guò)標(biāo)；
2.在...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】哪些情況必須使用列尾裝置查詢尾部風(fēng)壓？
答案：裝有列尾裝置的列車(chē)，在進(jìn)站前（預(yù)告信號(hào)機(jī)外方）、停車(chē)后、開(kāi)車(chē)前、出站后（列車(chē)尾部出岔）、制動(dòng)減壓前、排風(fēng)完畢后、進(jìn)入10...
單項(xiàng)選擇題
擔(dān)任路用列車(chē)卸（）不得邊走邊卸。
A.石碴
B.片石
C.河砂
D.爐碴
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車(chē)手信號(hào)前停車(chē)，根據(jù)施工領(lǐng)導(dǎo)人的要求，按（）的信號(hào)將列車(chē)停于指定地點(diǎn)。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
B.施工負(fù)責(zé)人
C.調(diào)車(chē)長(zhǎng)
單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向救援，反方向返回車(chē)站時(shí)，輸入救援車(chē)次、交路號(hào)和車(chē)站代碼，選擇列車(chē)種類為“貨本”模式，車(chē)速等級(jí)選擇“貨車(chē)”→“其它”→輸入“最高限速40km/h”，對(duì)標(biāo)開(kāi)車(chē)，使LKJ處于（）工作狀態(tài)進(jìn)入封鎖區(qū)間。
A.20KM/H限速模式
B.調(diào)車(chē)
C.通常
D.非本務(wù)
單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向救援，反方向返回車(chē)站時(shí)，輸入救援車(chē)次、交路號(hào)和車(chē)站代碼，選擇列車(chē)種類為“（）”模式，車(chē)速等級(jí)選擇“貨車(chē)”→“其它”→輸入“最高限速40km/h”，對(duì)標(biāo)開(kāi)車(chē)，使LKJ處于通常工作狀態(tài)進(jìn)入封鎖區(qū)間。
A.客本
B.客補(bǔ)
C.貨本
D.貨補(bǔ)
單項(xiàng)選擇題
連掛上被救援的列車(chē)返回時(shí)，應(yīng)使LKJ處于（）工作狀態(tài)。
A.調(diào)車(chē)
B.20KM/H限速模式
C.通常
D.非本務(wù)
單項(xiàng)選擇題
半自動(dòng)閉塞區(qū)間及自動(dòng)站間閉塞區(qū)間救援時(shí)，連掛上被救援的列車(chē)返回時(shí)，輸入返回的救援車(chē)次，將（）方向開(kāi)關(guān)置于與列車(chē)運(yùn)行方向一致的位置，使LKJ處于調(diào)車(chē)工作狀態(tài)。
A.電臺(tái)
B.機(jī)車(chē)信號(hào)
C.監(jiān)控裝置
單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向救援，正方向返回車(chē)站時(shí)，輸入救援車(chē)次、交路號(hào)和車(chē)站代碼，使LKJ處于（）工作狀態(tài)進(jìn)入封鎖區(qū)間。
A.調(diào)車(chē)
B.降級(jí)
C.監(jiān)控
D.入段
單項(xiàng)選擇題
擔(dān)任救援作業(yè)在區(qū)間開(kāi)車(chē)前，與被救援列車(chē)司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)列車(chē)完整和防溜己撤除后開(kāi)車(chē)，返回車(chē)站時(shí)應(yīng)按進(jìn)站信號(hào)顯示或（）進(jìn)站。
A.調(diào)車(chē)信號(hào)
B.引導(dǎo)信號(hào)
C.調(diào)度命令

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

【簡(jiǎn)答題】防止道口交通肇事和路外傷安全措施有哪些？

你可能感興趣的試題

【簡(jiǎn)答題】防止列車(chē)尾部壓軌道電路的措施有哪些？

【簡(jiǎn)答題】哪些情況必須使用列尾裝置查詢尾部風(fēng)壓？

擔(dān)任路用列車(chē)卸（）不得邊走邊卸。

進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車(chē)手信號(hào)前停車(chē)，根據(jù)施工領(lǐng)導(dǎo)人的要求，按（）的信號(hào)將列車(chē)停于指定地點(diǎn)。

連掛上被救援的列車(chē)返回時(shí)，應(yīng)使LKJ處于（）工作狀態(tài)。

自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向救援，正方向返回車(chē)站時(shí)，輸入救援車(chē)次、交路號(hào)和車(chē)站代碼，使LKJ處于（）工作狀態(tài)進(jìn)入封鎖區(qū)間。

擔(dān)任救援作業(yè)在區(qū)間開(kāi)車(chē)前，與被救援列車(chē)司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)列車(chē)完整和防溜己撤除后開(kāi)車(chē)，返回車(chē)站時(shí)應(yīng)按進(jìn)站信號(hào)顯示或（）進(jìn)站。

【簡(jiǎn)答題】防止道口交通肇事和路外傷安全措施有哪些？

你可能感興趣的試題

【簡(jiǎn)答題】防止列車(chē)尾部壓軌道電路的措施有哪些？

【簡(jiǎn)答題】哪些情況必須使用列尾裝置查詢尾部風(fēng)壓？

擔(dān)任路用列車(chē)卸（）不得邊走邊卸。

進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車(chē)手信號(hào)前停車(chē)，根據(jù)施工領(lǐng)導(dǎo)人的要求，按（）的信號(hào)將列車(chē)停于指定地點(diǎn)。

連掛上被救援的列車(chē)返回時(shí)，應(yīng)使LKJ處于（）工作狀態(tài)。

自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向救援，正方向返回車(chē)站時(shí)，輸入救援車(chē)次、交路號(hào)和車(chē)站代碼，使LKJ處于（）工作狀態(tài)進(jìn)入封鎖區(qū)間。

擔(dān)任救援作業(yè)在區(qū)間開(kāi)車(chē)前，與被救援列車(chē)司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)列車(chē)完整和防溜己撤除后開(kāi)車(chē)，返回車(chē)站時(shí)應(yīng)按進(jìn)站信號(hào)顯示或（）進(jìn)站。

【簡(jiǎn)答題】防止列車(chē)尾部壓軌道電路的措施有哪些？

【簡(jiǎn)答題】哪些情況必須使用列尾裝置查詢尾部風(fēng)壓？

進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車(chē)手信號(hào)前停車(chē)，根據(jù)施工領(lǐng)導(dǎo)人的要求，按（）的信號(hào)將列車(chē)停于指定地點(diǎn)。

連掛上被救援的列車(chē)返回時(shí)，應(yīng)使LKJ處于（）工作狀態(tài)。

自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向救援，正方向返回車(chē)站時(shí)，輸入救援車(chē)次、交路號(hào)和車(chē)站代碼，使LKJ處于（）工作狀態(tài)進(jìn)入封鎖區(qū)間。

擔(dān)任救援作業(yè)在區(qū)間開(kāi)車(chē)前，與被救援列車(chē)司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)列車(chē)完整和防溜己撤除后開(kāi)車(chē)，返回車(chē)站時(shí)應(yīng)按進(jìn)站信號(hào)顯示或（）進(jìn)站。