你可能感興趣的試題

填空題
啟動劈相機時，如果QRC已經吸合，而1PXC不能吸合，則將1PXK置（）位，用第二劈相機維持運行。
答案：故障
填空題
提手柄，“預備”燈不滅時首先應（）操作，對于無副臺的機車，則檢查主司控器是否脫線，司控器插頭是否松脫。
答案：換副臺
填空題
主短路器斷不開時，可暫不處理，過分相絕緣時（）維持運行，運行中加強走廊巡視。
答案：降弓
填空題
一臺受電弓滑板及（）損壞時，如未接地，可不上車頂處理，關閉相應受電弓143號（144號）風路塞門，換弓運行。（小B車）
答案：導弧角
填空題
一臺受電弓損壞接地或支持瓷瓶擊穿，應請求電調停電，掛好接地線后，上車頂拆除該端（）或導電桿并綁好，換弓運行。
答案：軟聯(lián)線
填空題
過八跨后，受電弓自動掉下，無控制電源應急處理時可按壓門聯(lián)鎖保護閥（）和升弓電空閥85（86）人為升弓，并將制動機轉到空氣位操作。（小B車）
答案：88
填空題
劈相機起動正常，其它輔機無控制電源時應首先檢查（）PXSJ有無釋放，未釋放時可人工拆除線圈使其釋放。（小B車）
答案：2
填空題
2PXSJ故障啟動劈相機時，應人工使2PXSJ（），待2PX啟動完畢后，再松開2PXSJ。（小B車）
答案：吸合
填空題
SKT手柄移至調節(jié)區(qū)，電機電壓均上不去時可用短接法檢查SKT手柄電位器是否有接點不良或變速齒輪松，有則排除或（）操縱機車。
答案：換副臺
填空題
機車加饋電阻制動時，機車閘缸壓力必須保持在（）kPa，以防止加饋電流引起機車向后溜。
答案：100

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運行中，機車“零位”燈不亮時應首先檢查（）（）調速手柄是否在“零位”。

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啟動劈相機時，如果QRC已經吸合，而1PXC不能吸合，則將1PXK置（）位，用第二劈相機維持運行。

提手柄，“預備”燈不滅時首先應（）操作，對于無副臺的機車，則檢查主司控器是否脫線，司控器插頭是否松脫。

主短路器斷不開時，可暫不處理，過分相絕緣時（）維持運行，運行中加強走廊巡視。

一臺受電弓滑板及（）損壞時，如未接地，可不上車頂處理，關閉相應受電弓143號（144號）風路塞門，換弓運行。（小B車）

一臺受電弓損壞接地或支持瓷瓶擊穿，應請求電調停電，掛好接地線后，上車頂拆除該端（）或導電桿并綁好，換弓運行。

過八跨后，受電弓自動掉下，無控制電源應急處理時可按壓門聯(lián)鎖保護閥（）和升弓電空閥85（86）人為升弓，并將制動機轉到空氣位操作。（小B車）

劈相機起動正常，其它輔機無控制電源時應首先檢查（）PXSJ有無釋放，未釋放時可人工拆除線圈使其釋放。（小B車）

2PXSJ故障啟動劈相機時，應人工使2PXSJ（），待2PX啟動完畢后，再松開2PXSJ。（小B車）

SKT手柄移至調節(jié)區(qū)，電機電壓均上不去時可用短接法檢查SKT手柄電位器是否有接點不良或變速齒輪松，有則排除或（）操縱機車。

機車加饋電阻制動時，機車閘缸壓力必須保持在（）kPa，以防止加饋電流引起機車向后溜。

運行中，機車“零位”燈不亮時應首先檢查（）（）調速手柄是否在“零位”。

你可能感興趣的試題

啟動劈相機時，如果QRC已經吸合，而1PXC不能吸合，則將1PXK置（）位，用第二劈相機維持運行。

提手柄，“預備”燈不滅時首先應（）操作，對于無副臺的機車，則檢查主司控器是否脫線，司控器插頭是否松脫。

主短路器斷不開時，可暫不處理，過分相絕緣時（）維持運行，運行中加強走廊巡視。

一臺受電弓滑板及（）損壞時，如未接地，可不上車頂處理，關閉相應受電弓143號（144號）風路塞門，換弓運行。（小B車）

一臺受電弓損壞接地或支持瓷瓶擊穿，應請求電調停電，掛好接地線后，上車頂拆除該端（）或導電桿并綁好，換弓運行。

過八跨后，受電弓自動掉下，無控制電源應急處理時可按壓門聯(lián)鎖保護閥（）和升弓電空閥85（86）人為升弓，并將制動機轉到空氣位操作。（小B車）

劈相機起動正常，其它輔機無控制電源時應首先檢查（）PXSJ有無釋放，未釋放時可人工拆除線圈使其釋放。（小B車）

2PXSJ故障啟動劈相機時，應人工使2PXSJ（），待2PX啟動完畢后，再松開2PXSJ。（小B車）

SKT手柄移至調節(jié)區(qū)，電機電壓均上不去時可用短接法檢查SKT手柄電位器是否有接點不良或變速齒輪松，有則排除或（）操縱機車。

機車加饋電阻制動時，機車閘缸壓力必須保持在（）kPa，以防止加饋電流引起機車向后溜。

運行中，機車“零位”燈不亮時應首先檢查（）（）調速手柄是否在“零位”。

啟動劈相機時，如果QRC已經吸合，而1PXC不能吸合，則將1PXK置（）位，用第二劈相機維持運行。

提手柄，“預備”燈不滅時首先應（）操作，對于無副臺的機車，則檢查主司控器是否脫線，司控器插頭是否松脫。

主短路器斷不開時，可暫不處理，過分相絕緣時（）維持運行，運行中加強走廊巡視。

一臺受電弓滑板及（）損壞時，如未接地，可不上車頂處理，關閉相應受電弓143號（144號）風路塞門，換弓運行。（小B車）

一臺受電弓損壞接地或支持瓷瓶擊穿，應請求電調停電，掛好接地線后，上車頂拆除該端（）或導電桿并綁好，換弓運行。

過八跨后，受電弓自動掉下，無控制電源應急處理時可按壓門聯(lián)鎖保護閥（）和升弓電空閥85（86）人為升弓，并將制動機轉到空氣位操作。（小B車）

劈相機起動正常，其它輔機無控制電源時應首先檢查（）PXSJ有無釋放，未釋放時可人工拆除線圈使其釋放。（小B車）

2PXSJ故障啟動劈相機時，應人工使2PXSJ（），待2PX啟動完畢后，再松開2PXSJ。（小B車）

SKT手柄移至調節(jié)區(qū)，電機電壓均上不去時可用短接法檢查SKT手柄電位器是否有接點不良或變速齒輪松，有則排除或（）操縱機車。

機車加饋電阻制動時，機車閘缸壓力必須保持在（）kPa，以防止加饋電流引起機車向后溜。