判斷題確認(rèn)是車輛漏泄后,機(jī)次位乘務(wù)員打開車輛折角塞門,2名乘務(wù)員自列車機(jī)次、尾部兩端相向?qū)囕v進(jìn)行檢查。
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東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時,司機(jī)控制器的()觸指接通。
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閉合通風(fēng)機(jī)開關(guān)時,最先動作的是()。
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機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、()。
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SS3型機(jī)車的電源電子柜在()。
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DF4B型機(jī)車司機(jī)控制器主手柄置于“保”位時,()觸指接通。
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1RBD電路受()的控制。
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閉合蓄電池閘刀DCK、自動開關(guān)1ZK后,還需要(),門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會得電。
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()控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
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除了受電弓開關(guān)以外,2SDF線圈電路還受()的控制。
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2HKf(1)線圈為()電空閥線圈。
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