A.有需要
B.有能力
C.有決策權(quán)
D.有動機(jī)
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A.全面調(diào)研
B.重點(diǎn)調(diào)研
C.典型調(diào)研
D.抽樣調(diào)研
A.準(zhǔn)確性
B.可靠性
C.系統(tǒng)性
D.整體性
A.確定目標(biāo)
B.重點(diǎn)調(diào)研
C.客戶調(diào)查
D.建立預(yù)測模型
A.汽車市場細(xì)分化
B.汽車目標(biāo)市場選擇
C.汽車市場定位
D.汽車市場預(yù)測
A.人口變量因素
B.心理變量因素
C.行為變量因素
D.經(jīng)濟(jì)變量因素
最新試題
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
客戶坐在洽談區(qū)時,汽車銷售人員可以()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。