A.正溫度系數(shù)
B.負(fù)溫度系數(shù)
C.壓敏
D.半導(dǎo)體
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A.制動踏板力
B.制動力
C.車輪附著力
D.制動時間
A.上止點(diǎn)時第一道環(huán)對應(yīng)的最大磨損部位
B.氣缸磨損較大處
C.氣缸磨損最小處
D.氣缸未磨損處
A.發(fā)動機(jī)綜合分析儀
B.解碼器
C.濾紙式煙度計
D.紅外線吸收性
A.車身高度
B.行車速度
C.行駛姿態(tài)
D.空氣壓力
A.10－15
B.15－20
C.20－25
D.25－30
最新試題
下列哪種工具測量曲軸端隙（）
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的？（）
ECBD是如何進(jìn)行檢測的？（）
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項是（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項（）
關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）