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汽車的各類溫度傳感器均使用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。（）
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電子點(diǎn)火比傳統(tǒng)的觸點(diǎn)式點(diǎn)火，點(diǎn)火能量有較大提高。（）
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廢氣渦輪增壓的特點(diǎn)是增壓效果隨轉(zhuǎn)速升高而有十分明顯的作用。（）
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汽車正常制動(dòng)時(shí)，地面制動(dòng)力與制動(dòng)踏板力始終保持成正比的關(guān)系。（）
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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇使用的硅油離合器，其前端的螺旋彈簧起內(nèi)部調(diào)節(jié)閥的回位作用。（）
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配氣相位是指氣門開(kāi)閉時(shí)刻的曲軸轉(zhuǎn)角。（）
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某發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，其氣缸的壓縮比應(yīng)提高。（）
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汽車行駛時(shí)，每一瞬間的牽引力都等于各種阻力之和。（）
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汽車行駛時(shí)，車輪應(yīng)純滾動(dòng)；汽車制動(dòng)時(shí)，車輪則應(yīng)純滑動(dòng)。（）
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轉(zhuǎn)向系的故障是影響汽車安全的重要因素，轉(zhuǎn)向節(jié)易裂部位在其軸頸的根部。（）
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發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速上升及負(fù)荷增大而使提前角變大。（）
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