單項選擇題駐站聯(lián)絡(luò)員遇與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系中斷（包括反復(fù)呼喚不應(yīng)答），駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即提醒車站值班員通知經(jīng)過作業(yè)地點的機(jī)車乘務(wù)員。同時駐站聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)采取站場廣播、天翼通手機(jī)或其他通信方式通知現(xiàn)場作業(yè)人員（）。

A.停止作業(yè)
B.隨時準(zhǔn)備下道
C.觀察來車情況
D.停止作業(yè)、下道避車


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2.單項選擇題營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅持（）的方針和運(yùn)輸、施工兼顧的原則。

A.一站、二看、三通過
B.集體作業(yè)，專人防護(hù)
C.安全第一，預(yù)防為主
D.一線來車，鄰線下道

4.單項選擇題下列情況哪個不是是先兆中暑癥狀。（）

A.頭痛、頭暈、口渴、多汗
B.四肢無力發(fā)酸、注意力不集中、動作不協(xié)調(diào)
C.嘔吐或暈倒
D.體溫正?；蚵杂猩?/p>

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ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。

題型：多項選擇題

照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。

題型：多項選擇題

永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

題型：判斷題

CBTC運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

題型：判斷題

萬用表置于歐姆擋，對二極管進(jìn)行正接、反接測量一次。當(dāng)測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負(fù)極。

題型：判斷題

固定閉塞、移動閉塞和準(zhǔn)移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長短不同。

題型：判斷題

發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。

題型：判斷題

在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當(dāng)對位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。

題型：判斷題

車載ATP的主要功能（）。

題型：多項選擇題

道岔長角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌，短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼，各類轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。

題型：判斷題