單項選擇題信號標(biāo)志可以表示線路狀態(tài)、道岔位置、()、運行環(huán)境等。
A.站臺
B.車站
C.站界
D.限界
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1.單項選擇題()是用以表示線路狀態(tài)、道岔位置、站界、運行環(huán)境等的器具。
A.線路標(biāo)志
B.信號標(biāo)志
C.線路設(shè)備
D.信號設(shè)備
2.單項選擇題()是根據(jù)車輛、軌道、接觸網(wǎng)的觸線、動態(tài)電間隙、各項公差等進行計算確定的。
A.車輛限界
B.設(shè)備限界
C.建筑限界
D.受電弓限界
3.單項選擇題()是一條輪廓線,所有固定設(shè)備以及土木工程的任何部分都不得侵入此輪廓線內(nèi)。
A.車輛限界
B.設(shè)備限界
C.建筑限界
D.受電弓限界
4.單項選擇題()是根據(jù)車輛的輪廓尺寸,對車輛在運行中可能出現(xiàn)的最大橫向和豎向的偏移進行分析計算確定的。
A.車輛限界
B.設(shè)備限界
C.建筑限界
D.受電弓限界
5.單項選擇題城市軌道交通中()和建筑限界主要起控制作用。
A.車輛限界
B.隧道限界
C.設(shè)備限界
D.軌道限界
最新試題
當(dāng)車門打開到位后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
題型:判斷題
切除車門時,車門切除行程開關(guān)的常閉觸點斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
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ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
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ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。
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線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號,并由電壓表接收該電流信號。
題型:判斷題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為(),并由電壓表接收該()
題型:單項選擇題
司機按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥()
題型:單項選擇題
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。
題型:判斷題
司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)()
題型:單項選擇題
司機按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥得電。
題型:判斷題