A.粘著
B.牽引
C.蠕滑
D.制動(dòng)
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A.粘著
B.牽引
C.蠕滑
D.制動(dòng)
A.保證輪緣與鋼軌之間有一定游間
B.車輪踏面有斜度
C.曲線半徑的規(guī)矩加寬
D.以上都是
A.保證輪緣與鋼軌之間有一定游間
B.安全通過(guò)曲線
C.安全通過(guò)轍叉
D.以上都是
A.高度調(diào)整閥
B.差壓閥
C.均衡閥
D.以上都不對(duì)
A.高強(qiáng)度人造絲
B.維尼龍
C.卡普隆
D.以上都是
最新試題
切除車門(mén)時(shí),車門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)()導(dǎo)致車門(mén)解鎖繼電器(),從而將車門(mén)鎖死。
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
當(dāng)車門(mén)車門(mén)關(guān)閉到位以后,相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)()
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為(),并由電壓表接收該()
ATP旁路時(shí),按下列車開(kāi)門(mén)按鈕使車門(mén)解鎖繼電器()使門(mén)鉤解鎖。
選擇ATP模式時(shí),自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器()
切除車門(mén)時(shí),車門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)導(dǎo)致車門(mén)解鎖繼電器失電,從而將車門(mén)鎖死。
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)()