A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
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A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
A.車輛載荷
B.車速
C.制動(dòng)
D.車輛載荷、車速和制動(dòng)
A.模擬轉(zhuǎn)化閥和中繼閥
B.模擬轉(zhuǎn)換閥和稱重閥
C.緊急電磁閥和中繼閥
D.緊急電磁閥和稱重閥
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.制動(dòng)儲(chǔ)風(fēng)缸
D.中繼閥
A.一位二通閥
B.二位三通閥
C.二位五通閥
D.三位五通閥
最新試題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP()將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
司機(jī)按下關(guān)門按鈕,KLIP切斷對(duì)開門繼電器的供電,從而使得關(guān)門電磁閥得電。
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
司機(jī)按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥()
司機(jī)閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
司機(jī)按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥得電。
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
ATP旁路時(shí),按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器(),使門鉤復(fù)位。