A.列控中心(TCC)
B.計算機聯鎖(CBI)
C.臨時限速服務器(TSRS)
D.無線閉塞中心(RBC)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.管理
B.數據記錄
C.故障報警
D.狀態(tài)預測
A.運輸組織
B.動車組
C.維修組
D.通信信號
A.RBC系統(tǒng)實現列車的注冊與注銷,并接收來自列車的位置報告和列車數據
B.RBC系統(tǒng)接受運行于CTCS-3級的列車轉換至CTCS-2級運行的請求,接受運行于CTCS-2級下的CTCS-3級列車的注冊請求
C.RBC系統(tǒng)保證通過RBC-RBC邊界的列車獲得MA的一致性,使列車不減速通過RBC-RBC邊界
D.RBC系統(tǒng)根據從聯鎖獲得的進路、軌道區(qū)段占用等信息以及從列車獲得的狀態(tài)信息,向列車發(fā)送加速許可
A.隨車機械師
B.列車調度員
C.值班員
D.司機
A.功能號
B.工牌號
C.單位代碼
D.路局代碼
最新試題
司機室左側HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛,與右側HMI互為冗余。
高鐵防災安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運營調度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預防災害對高鐵運營的危害方面起著重要的保障作用。
CRH380B型動車組裝配有一個電制動系統(tǒng)(ED制動)。
主斷路器開關的作用是控制主斷路器的開閉。
前照燈開關的作用是起動司機室內部照明設備。
CRH380B型動車組轉向架均為模塊化設計,主要結構基本相同。
前照燈開關共設置了三個位置。
制動手柄共設置了十四個位置。
轉向架構架為雙H型設計,主要由鋼板制成。
自動連掛過程中,所有電氣連接和氣動連接都自動完成。