A.低速接觸網(wǎng)技術(shù)
B.自動過分相技術(shù)
C.高速線岔技術(shù)
D.遠程監(jiān)控技術(shù)
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A.牽引變電所
B.AT所
C.分區(qū)所
D.開閉所
A.列控中心(TCC)
B.計算機聯(lián)鎖(CBI)
C.臨時限速服務(wù)器(TSRS)
D.無線閉塞中心(RBC)
A.管理
B.數(shù)據(jù)記錄
C.故障報警
D.狀態(tài)預(yù)測
A.運輸組織
B.動車組
C.維修組
D.通信信號
A.RBC系統(tǒng)實現(xiàn)列車的注冊與注銷,并接收來自列車的位置報告和列車數(shù)據(jù)
B.RBC系統(tǒng)接受運行于CTCS-3級的列車轉(zhuǎn)換至CTCS-2級運行的請求,接受運行于CTCS-2級下的CTCS-3級列車的注冊請求
C.RBC系統(tǒng)保證通過RBC-RBC邊界的列車獲得MA的一致性,使列車不減速通過RBC-RBC邊界
D.RBC系統(tǒng)根據(jù)從聯(lián)鎖獲得的進路、軌道區(qū)段占用等信息以及從列車獲得的狀態(tài)信息,向列車發(fā)送加速許可
最新試題
自動連掛過程中,所有電氣連接和氣動連接都自動完成。
駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機械設(shè)備設(shè)于司機室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
制動裝置包括動力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動裝置。
門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認開門的方向。
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個位置。
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號,并通過專用的電纜將該信號傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求,CRH380B型動車組供風系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
CRH380B型動車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計,主要結(jié)構(gòu)基本相同。
受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
CRH380B型動車組裝配有一個電制動系統(tǒng)(ED制動)。