裝卸四隊(duì)2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動(dòng)拉繩固定鐵環(huán)拉開(kāi)，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
2015年7月初，在（）10萬(wàn)、30萬(wàn)油品泊位對(duì)設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)D12、D13泊位登船梯鋼絲繩出現(xiàn)5-7處斷絲現(xiàn)象。
A.青島
B.黃島
C.董家口
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
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裝卸四隊(duì)2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動(dòng)拉繩固定鐵環(huán)拉開(kāi)，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
D13泊位27Z4輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出應(yīng)急處置是（）
A.發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后立即撥打隊(duì)值班電話(huà)6995（6994）報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)和隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)
B.緊急脫離輸油臂
C.以上都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
裝卸四隊(duì)2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動(dòng)拉繩固定鐵環(huán)拉開(kāi)，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出防范措施是（）
A.定期緊固調(diào)整D13泊位輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置和前后鎖緊裝置的固定螺母
B.輸油臂前值班人員一小時(shí)一檢查
C.A和B都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
裝卸四隊(duì)2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動(dòng)拉繩固定鐵環(huán)拉開(kāi)，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
D13泊位27Z2輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出直接原因是（）
A.原因不明
B.固定螺母松動(dòng)引起左右鎖緊裝置突出
C.安全教育不到位
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
裝卸四隊(duì)2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動(dòng)拉繩固定鐵環(huán)拉開(kāi)，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出事件處置是（）
A.立即對(duì)輸油臂碰傷部位進(jìn)行檢查
B.確認(rèn)損傷情況不影響登船梯使用后恢復(fù)登船梯使用
C.以上都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
裝卸四隊(duì)2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動(dòng)拉繩固定鐵環(huán)拉開(kāi)，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
2015年8月2日晚（）10萬(wàn)油碼頭“鳳凰洲”輪作業(yè)期間27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出可能造成50彎頭變形。
A.青島
B.黃島
C.董家口
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
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對(duì)暫停作業(yè)的輸油臂，需再次使用時(shí)，必須對(duì)該輸油臂進(jìn)行全面檢查，并在輸油臂運(yùn)行日志中作好記錄。
操作登船梯過(guò)程中，當(dāng)改變運(yùn)行方式時(shí)，必須迅速釋放、推動(dòng)操作手柄，防止沖擊震動(dòng)損壞設(shè)備。
輸油臂與船舶裝卸接口法蘭對(duì)接時(shí)，嚴(yán)禁將手放置在接口法蘭等對(duì)接接觸面上。
操作輸油臂時(shí)，輸油臂的正前、正后方不得站人。
操作制氮機(jī)時(shí)發(fā)生故障立即停機(jī)，待故障排除后再重新啟動(dòng)。
空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異常聲響、異常氣味等異常現(xiàn)象時(shí)立即停止運(yùn)行，查明原因。
實(shí)測(cè)風(fēng)力大于17米/秒時(shí)，要停止輸油臂作業(yè)，收回輸油臂，并進(jìn)行防風(fēng)固定。
在系纜樁上系纜時(shí)，纜繩頭扣允許相互疊加，必須按帶纜順序上下擺放。
閥門(mén)在電動(dòng)開(kāi)、關(guān)過(guò)程中，嚴(yán)禁進(jìn)行手、電動(dòng)切換。
輸油臂正常操作時(shí)，操作人員不得少于3人。