制動控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運行穩(wěn)定性監(jiān)測外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。

制動控制單元用于實現(xiàn)制動裝置的控制和診斷，包括防滑控制功能。

由于車內(nèi)氣壓波動對乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。

火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。

司機室司機操縱臺在司機室前方居中布置，主要布置駕駛列車需要的設備和經(jīng)常用到的元件。

應答器信息接收天線接收地面應答器所發(fā)出的高頻信號，并通過專用的電纜將該信號傳遞給設置在ATP的BTM。

CRH380B型動車組車輪防滑控制裝置包含在制動控制單元內(nèi)。

客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。

軌道電路信息接收天線利用電磁感應接收流經(jīng)鋼軌的信號電流，傳送到設置在ATP主機柜的BTM，BTM對該信號進行選擇和解調(diào)。

自動連掛過程中，所有電氣連接和氣動連接都自動完成。