A.目標(biāo)距離
B.目標(biāo)速度
C.距離速度
D.終點(diǎn)速度
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A.軌道電路
B.通過(guò)信號(hào)機(jī)
C.調(diào)諧區(qū)
D.應(yīng)答器
A.120
B.160
C.200
D.250
A.0~3
B.0~4
C.1~4
D.1~5
A.列控中心
B.軌道電路和點(diǎn)式設(shè)備
C.接口單元
D.無(wú)線通信模塊
A.結(jié)構(gòu)
B.功能
C.模式
D.設(shè)計(jì)
最新試題
門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
CTCS-3級(jí)地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000(UM)系列軌道電路、應(yīng)答器(含LEU)、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
CRH380B型動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì),主要由鋼板制成。
受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng),防止在低溫下影響聯(lián)掛。
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號(hào),并通過(guò)專用的電纜將該信號(hào)傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。