A.炭刷
B.滑環(huán)
C.整流子
D.外殼
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A.停電線路在帶電線路上方交叉，不松動導(dǎo)線時，應(yīng)在停電線路交叉檔處掛一組
B.停電線路在帶電線路下方交叉，松動導(dǎo)線時，應(yīng)在停電線路的交叉檔處掛一組
C.停電線路在帶電線路的上方交叉，松動導(dǎo)線時，應(yīng)在停電線路交叉檔內(nèi)兩側(cè)，各掛接地線一組
D.因停電線路撤換電桿或松動導(dǎo)線而停電的其它線路也應(yīng)掛接地線
A.施工區(qū)段兩端臨近斷路的電桿
B.有可能返送電到作業(yè)線路的分岐線和有關(guān)開關(guān)
C.從其它方面無來電可能時，可僅在電源側(cè)接地封線
D.施工場所距斷路器及接地封線處較遠，且聯(lián)系不便時，應(yīng)加掛接地封線
E.有感應(yīng)電壓反映的停電線路應(yīng)加掛接地封線
A.確定線路相位
B.檢查電線路限界是否合乎規(guī)定
C.檢查保護裝置、接地裝置、絕緣子安裝情況及各種試驗記錄
D.檢查桿塔各部構(gòu)件的安裝情況
A.油面、油色是否正常，并記錄軸溫
B.套管有無油垢、裂紋、破損、放電痕跡
C.有無異常音響
D.外殼有無漏油、滲油
A.自動閉塞信號備用電源
B.中間站信號
C.紅外線軸溫探測設(shè)備
D.道口報警設(shè)備
最新試題
當(dāng)貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時，本所貫通電源投入，嘗試躲避架空線路的“（）”。
架空線路的高壓路線的變電臺、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序（）。
鐵路中型RTU：遙測量大于48路，遙信量大于（）路，遙控量大于8路，一般用于低壓配電柜。
電磁干擾侵入綜合自動化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和（）兩種類型。
線路實施越區(qū)供電后一般應(yīng)在（）內(nèi)恢復(fù)正常運行方式。
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心（站）等重要負荷兩路電源中斷供電，預(yù)計（）以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
按鈕開關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號X的含義為（）。
容錯設(shè)計是利用（）的設(shè)備在線運行，保證裝置不間斷地工作。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在（）內(nèi)無法恢復(fù)開通，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
按鈕開關(guān)也叫按鍵，是一種手按下即動作，手釋放即復(fù)位的短時接通的小電流開關(guān)電器。它適用于交流電壓500V或直流電壓440V，電流為（）A及以下的電路中。